جارى البحث

"النقل البري": التشغيل التجريبي لخط عمان – عجلون الأحد

دقائق القراءة: 2
تاريخ الإنشاء: 15-08-2026 11:00
"النقل البري": التشغيل التجريبي لخط عمان – عجلون الأحد
صورة توضيحية لحافلة نقل عام في عمّان
حفظ

ملخص بالذكاء الاصطناعي

أعلنت هيئة تنظيم النقل البري بدء التشغيل التجريبي لخط نقل عمّان – عجلون الأحد، في إطار المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام بين المحافظات. يهدف المشروع لتحسين الأمان وجودة الخدمة وتطبيق أنظمة النقل الذكية، حيث تتميز الحافلات بأنظمة دفع إلكتروني ورقابة تلفزيونية وأوقات منتظمة. تبلغ أجرة الرحلة 1.50 دينار مع توفير 2000 بطاقة مجانية للركاب. يشمل الخط ثلاثة مسارات رئيسية لتسهيل حركة المواطنين بين عمّان وعجلون.

قالت الناطقة الإعلامية باسم هيئة تنظيم النقل البري، مديرة وحدة الاتصال والإعلام عبلة الوشاح، السبت، إن الهيئة تطلق صباح الأحد، التشغيل التجريبي لخط عمّان – عجلون ضمن المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام بين المحافظات، برعاية مدير عام الهيئة رياض الخرابشة، وبحضور ومشاركة الجهات والمعنيين في محافظة عجلون، مؤكدة أن التشغيل يأتي في إطار التوسع بتطبيق أنظمة النقل الذكية والارتقاء بمستوى الأمان وجودة الخدمات المقدمة للركاب.

وأوضحت الوشاح، في بيان، أن من أبرز التقنيات التي تتميز بها الحافلات العاملة على الخط أنظمة الرقابة التلفزيونية داخل الحافلات (CCTV)، إلى جانب أنظمة التتبع والدفع الإلكتروني، مشيرة إلى أن هذه الأنظمة تسهم في تعزيز الرقابة ورفع مستويات الأمن والسلامة داخل وسائط النقل، وتحسين كفاءة التشغيل وتجربة الركاب.

وأضافت أن الخدمة ستعمل بأجرة محددة تبلغ 1.50 دينار، مع توفير 2000 بطاقة مجانية للركاب، بما يسهم في تسهيل حركة المواطنين بين عمّان وعجلون وتشجيع استخدام النقل العام.

وبينت أن الخدمة تشمل ثلاثة مسارات رئيسية خلال أيام العمل؛ ينطلق الأول من مجمع عجلون إلى مجمع الشمال عبر شارع الأردن بواقع 54 رحلة، فيما يمر الثاني بمنطقة صويلح والجامعة الأردنية وصولاً إلى مستشفى الجامعة بواقع 44 رحلة، بينما يتجه المسار الثالث من عجلون إلى مدينة الحسين الطبية عبر صويلح بواقع 8 رحلات يومياً.

وأشارت إلى أن الخدمة ستعمل وفق جدول ترددي منتظم، بحيث تتوفر رحلة كل 15 دقيقة خلال أيام العمل من الساعة 5:15 صباحاً وحتى 8:15 مساءً، ورحلة كل 30 دقيقة خلال أيام العطل من الساعة 6:00 صباحاً وحتى 7:00 مساءً.

وأكدت أن الحافلات تتميز بتجهيزها بأنظمة الدفع الإلكتروني، والإنترنت المجاني (Wi-Fi)، وكاميرات الرقابة التلفزيونية، وأنظمة التتبع، معتبرة أن إدخال هذه التقنيات يمثل خطوة مهمة في تطوير منظومة نقل عام حديثة وآمنة، تعتمد على الحلول الرقمية وتوفر خدمة أكثر انتظاماً وموثوقية وراحة للركاب.

وأضافت أن إطلاق التشغيل التجريبي للخط يأتي بمشاركة كافة الجهات والمعنيين في محافظة عجلون، في إطار تعزيز الشراكة والتنسيق بين الهيئة والجهات المحلية، وضمان جاهزية الخط وتكامل الجهود لإنجاح الخدمة وتحقيق أهدافها في تحسين حركة التنقل بين عجلون والعاصمة.

وكانت الهيئة أطلقت في 9 آب الحالي التشغيل التجريبي لخطي إربد – الزرقاء وإربد – جرش، ضمن المرحلة الثانية من مشروع النقل العام المنتظم بين المحافظات وبمشاركة 57 حافلة.

772586143_1053189804007335_8656356830971832347_n

المملكة

أخبار ذات صلة

هيئة النقل البري
بحث تطوير خدمات نقل العاملين في المدن الصناعية
بحث مدير عام شركة المدن الصناعية الأردنية عدي عبيدات، الاثنين، مع هيئة تنظيم قطاع النقل البري، سبل تعزيز التعاون المشترك لتطوير منظومة نقل العاملين للمدن الصناعية، من المناطق المجاورة والمحافظات، بما ينسجم مع احتياجاتها ويسهل وصول العاملين إلى مواقع عملهم. وقال خلال اللقاء الذي عقد بمقر جمعية المستثمرين الأردنية، إن التوجه نحو توسيع شبكة النقل وزيادة أعداد الحافلات المخصصة لخدمة المدن الصناعية يأتي ضمن جهود تحسين خدمات نقل العاملين، مبينا أن المرحلة الأولى تستهدف خدمة مدينتي الملك عبدالله الثاني الصناعية في سحاب والموقر الصناعية، بما يسهل تنقل العاملين ورفع كفاءة الوصول إلى المنشآت الصناعية. وأشار عبيدات إلى أن الشركة تبحث إمكانية إطلاق مسارات إضافية ضمن شبكة النقل المقترحة، وذلك في ضوء نتائج الفترة التجريبية وتقييم مستوى الطلب واحتياجات العاملين والمنشآت الصناعية، لافتا إلى أن الانطلاقة التجريبية بدأت بخدمة مدينة الملك عبدالله الثاني باتجاه محافظة الزرقاء ومدينة الحسن الصناعية تمهيدا لتقييم التجربة ودراسة فرص التوسع في خدمات النقل وفقا للنتائج المتحققة. من جانبهم، أكد معنيون في هيئة ت
هيئة النقل البري
أسس جديدة لخدمة المناطق غير المخدومة والحد من النقل مقابل أجر
أعلنت هيئة تنظيم النقل البري، أن أسس وشروط منح التراخيص والتصاريح لتقديم خدمة نقل الركاب إلى المناطق غير المخدومة لسنة 2026، التي وافق عليها مجلس إدارة الهيئة، ستدخل حيز التنفيذ مطلع الأسبوع المقبل، استنادا إلى أحكام قانون هيئة تنظيم النقل البري رقم (4) لسنة 2011. وتستهدف الأسس بحسب بيان صدر عن الهيئة الأحد، تعزيز وصول المواطنين إلى خدمات النقل العام، ومعالجة النقص في الخدمات أو انقطاعها في المناطق التي لا تتوافر فيها خدمة نقل منتظمة أو كافية، إلى جانب الحد من ظاهرة نقل الركاب مقابل أجر باستخدام السيارات الخصوصية في هذه المناطق، من خلال إتاحة خدمات نقل عام مرخصة تلبي احتياجات المواطنين. وأوضحت الهيئة أن توفير الخدمة المرخصة في المناطق غير المخدومة يتيح معالجة الأسباب التي تدفع المواطنين إلى الاعتماد على السيارات الخصوصية العاملة مقابل أجر، ويفتح المجال أمام الراغبين في تقديم الخدمة للتقدم بطلبات الترخيص والتصريح وفقا للشروط والمواصفات المعتمدة. وتهدف الأسس إلى وضع إطار تنظيمي واضح للتعامل مع طلبات المواطنين والجهات المختصة الراغبة في تقديم خدمة نقل الركاب إلى المناطق غير المخدومة، وتمك
هيئة النقل البري
هيئة النقل: رحلات تجريبية لرصد التزام سائقي التطبيقات بالتسعيرة
قال مسؤول ملف التطبيقات الذكية في هيئة تنظيم النقل البري محمد العبداللات، السبت، إن الهيئة ستعتمد رحلات فعلية عبر تطبيقات النقل الذكية للتحقق من التزام الشركات بالتسعيرة المعتمدة، ومراقبة أي ارتفاع في الأسعار، بما في ذلك خلال ساعات الذروة. وأوضح العبداللات لـ"المملكة" أن فرق الهيئة ستطلب رحلات فعلية في أوقات مختلفة من اليوم، وتقارن أسعار الرحلات عبر التطبيقات مع التسعيرة المعتمدة، مشيرا إلى أن الهيئة ستعمل على تغطية مختلف أوقات اليوم، نظرا لإمكانية تغير الأسعار بحسب الوقت والطلب. وأضاف أن الهيئة ستتحقق من المخالفات من خلال أكثر من رحلة للشركة وفي أوقات مختلفة، لافتا إلى أن تجاوز سعر الرحلة عبر التطبيق النسبة المحددة، وهي 20% مقارنة بالتسعيرة المعتمدة، يعد مخالفة تستوجب اتخاذ إجراء قانوني. وأشار إلى أن الهيئة ستتواصل مع الشركة في حال وجود شكوى أو ظهور خلل تقني قد يؤثر في قراءة التسعيرة، مثل مشكلات الخرائط أو الإنترنت أو انقطاع الاتصال بين الكابتن والراكب، للتحقق من الحالة واتخاذ الإجراء المناسب، بما في ذلك تعويض الراكب عند ثبوت وجود خطأ. رقابة على السيارات غير المرخصة وبشأن الرقابة على
هيئة النقل البري
"النقل البري": طرح عطاء تنفيذ مركز الانطلاق والوصول الجديد في محافظة الزرقاء
طرحت هيئة تنظيم النقل البري من خلال دائرة العطاءات الحكومية عطاء تنفيذ مشروع مركز الانطلاق والوصول الجديد في محافظة الزرقاء، والذي يقع على أرض تبلغ مساحتها الإجمالية نحو 100 دونم، بجانب محطة حافلات التردد السريع (BRT)، وذلك في إطار جهود الهيئة الرامية إلى تطوير البنية التحتية لقطاع النقل العام والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين. وبحسب بيان صادر عن الهيئة فإن المشروع يتضمن إنشاء مبنى رئيسي بمساحة إجمالية تبلغ نحو 6,200 متر مربع، إلى جانب عشرة مبان فرعية بمساحة إجمالية تقارب 700 متر مربع، إضافة إلى مواقف مخصصة للحافلات الكبيرة والمتوسطة والسيارات، وثلاثة جسور للمشاة، فضلا عن تنفيذ أعمال الطرق والأرصفة وشبكات الخدمات اللازمة، بما يوفر مرافق متكاملة لخدمة حركة النقل العام في المحافظة. وأشار البيان إلى أنه من المتوقع أن يسهم المشروع، بعد استكمال تنفيذه وتشغيله، في تنظيم حركة انطلاق ووصول حافلات النقل العام، وتحسين انسيابية الحركة، وتسهيل تنقل الركاب، وتوفير بيئة ملائمة لاستقبالهم وخدمتهم، فضلا عن تعزيز التكامل بين خدمات النقل العام ومشروع حافلات التردد السريع بين عمّان والزرقاء، بما