%83 نسبة الإنجاز في شبكة سكة الحديد الوطنية
تاريخ الإنشاء: 19-11-2025 12:46
| آخر تحديث منذ 11 شهر
صورة توضيحية لسكة حديد. (istockphoto)
كشف مشروع موازنة العام 2026 أن نسبة إنجاز مشروع إنشاء شبكة سكة الحديد الوطنية والربط مع سكة حديد العقبة، وصلت إلى ما نسبته 83%.
وبحسب برنامج تطوير قطاع النقل العام، والمدرج في موازنة وزارة النقل، الذي رصدته "الحكومة"، أعلنت الحكومة أنه جرى استكمال الدراسات التفصيلية في عام 2025 بشأن مسارات سكة الحديد وفقا للاتفاقية الموقعة مع الإمارات.
إنفاق حكومي
وأنفقت الحكومة على مشروع سكة الحديد الوطنية، خلال عام 2024 قرابة 1.06 مليون دينار ووصلت قيمة الإنفاق خلال عام 2025 "إعادة تقدير"، نحو 1.5 مليون دينار، ورفعت الحكومة مخصصات المشروع المقدّرة للعام 2026 بقيمة 1.5 مليون دينار لتصل إلى 3 ملايين دينار.
ووفقا لجداول مشروع موازنة 2026، أنفقت الحكومة ما قيمته 100 ألف دينار "إعادة تقدير"، لرسوم قضايا وتعويضات، وأيضا 400 ألف دينار للدراسات والاستشارات والمخططات الهندسية، فيما حاز استملاك وشراء الأراضي، على النصيب الأكبر من النفقات على المشروع وبقيمة مليون دينار "إعادة تقدير".
الإجراءات والنتائج
ووضعت وزارة النقل مشروع إنشاء شبكة سكة الحديد الوطنية والربط مع سكة حديد العقبة من أولوياتها للعام المقبل، بحيث من أبرز الإجراءات المتبعة لتحقيقها: تنفيذ مشروع سكة الحديد الوطنية بالمشاركة مع القطاع الخاص بموجب قانون الاستثمار الأردني وعمل الدراسات الفنية اللازمة.
ومن النتائج المتوقعة، وفقا لما ورد في مشروع الموازنة، سيؤمن الربط الإقليمي مع شبكات السكك الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجي وسوريا والعراق ومنها إلى أوروبا وآسيا حيث يشكّل الأردن نقطة رئيسة ومهمة بين كل هذه الدول.
وسيعزز المشروع من مكانة ميناء العقبة وخاصة فيما يتعلق بنقل صادرات إعادة إعمار العراق، وسيوفر أيضا وصلات أساسية لنقل الشحن بين مراكز النشاط الاقتصادي الرئيسة في المملكة، وسيزيد من قدرة مناولة الشحن ويخفض تكاليف النقل ويحسن التنافسية، وكما سيسهم في حماية البيئة وكذلك سيساعد في تحسين السلامة وتقليل الحوادث على الطرق الرئيسية وخفض تكلفة صيانة الطرق وسيوفر فرص عمل أثناء الإنشاء والتشغيل.
منحة إماراتية
وفي وقت سابق وقَّع الأردن والإمارات، 4 اتفاقيَّات لإنشاء مشروع استثماري للسّكك الحديديَّة، بقيمة 2.3 مليار دولار لربط ميناء العقبة بمناطق التعدين في الشيدية وغور الصافي.
ووفقا للتصريحات الحكومية المشروع يحتاج 5 سنوات ليبدأ التشغيل الفعلي لسكّة الحديد، أي في عام 2030؛ إذْ سيتّم خلال العام 2024 وحتى نهاية عام 2025م استكمال إجراء الدراسات التفصيلية المطلوبة بشأن مسارات السكة ومتطلبات المناولة للبوتاس والفوسفات، والمستهدف أن تطرح عطاءات التنفيذ للأعمال الإنشائية في مطلع 2026.
ويأتي هذا المشروع في إطار حزمة المشاريع الاستثمارية التي وقعها الأردن مع الجانب الإماراتي بحضور جلالة الملك عبد الله الثاني ابن الحسين والشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس دولة الإمارات نهاية عام 2023، والتي قيمتها قرابة 5.5 مليار دولار.
ووقّعت الحكومة على وثائق استثمار إماراتي بقيمة 2.3 مليار دولار لربط ميناء العقبة بمناطق التعدين في الشيدية وغور الصافي"، مشيرة إلى أن هذه الوثائق هي وحزمة المشاريع الاستثمارية المستهدفة تأتي في سياق مذكرة تفاهم واتِّفاق وحزمة مشاريع استثمارية وقَّعها الأردن مع الجانب الإماراتي.
المملكة
المزيد من الأخبار
أخبار ذات صلة
إطلاق خط نقل يربط جامعتي الهاشمية بمؤتة في النصف الثاني من العام الحالي
قال المدير العام لهيئة تنظيم النقل البري رياض خرابشة، الخميس، إن الهيئة ستطلق خطا يربط الجامعة الهاشمية في الزرقاء بجامعة مؤتة في الكرك خلال النصف الثاني من العام الحالي. وأضاف الخرابشة لـ "المملكة" خلال إطلاق خط يربط الزرقاء وجرش بالمفرق أن الهيئة ستطلق خطا يربط معان والطفيلة بالعقبة إذا نجح خط الكرك - العقبة، مشيرا إلى أن العقبة هي مركز التنمية والتشغيل بالنسبة للجنوب. وتوقع ربط 6 جامعات رسمية بـ 29 مساراً برقابة تلفزيونية وبجدول زمني خلال النصف الثاني من 2026. وأوضح أن الهيئة تطمح أن تكون وسائل النقل تحتوي على الدفع والرقابة الإلكترونية بعد 6 سنوات. وكانت الهيئة أنهت الخميس إطلاق المرحلة الثانية من النقل التجريبي بين المحافظات. ومشروع النقل العام المنتظم بين المحافظات هو خطة أطلقتها هيئة تنظيم النقل البري لإعادة تنظيم خطوط النقل بين العاصمة عمان ومختلف المحافظات، عبر تشغيل حافلات بمواعيد ومسارات محددة، مع أنظمة تتبع ورقابة ودفع إلكتروني، بهدف توفير نقل عام أكثر انتظاما وأمانا وتقليل الاعتماد على المركبات الخاصة. المملكة
57 حافلة تبدأ التشغيل التجريبي لخطّي إربد–الزرقاء وإربد–جرش ضمن مشروع النقل المنتظم
أطلقت هيئة تنظيم قطاع النقل البري التشغيل التجريبي لخطي إربد الزرقاء وإربد جرش، ضمن المرحلة الثانية من مشروع النقل العام المنتظم بين المحافظات وبمشاركة 57 حافلة. وقالت مديرة مديرية شؤون المحافظات في هيئة تنظيم قطاع النقل البري رولا العمري، إن 42 حافلة متوسطة باشرت تقديم الخدمة على خط إربد الزرقاء فيما خصصت 15 حافلة كبيرة لخدمة خط إربد جرش. وأضافت العمري أن إطلاق الخطين يهدف إلى توفير خدمة نقل منتظم للمواطنين، من خلال رحلات بمواعيد وترددات محددة، بما يعزز الربط بين إربد وكل من الزرقاء وجرش. وأوضحت أن مواعيد الرحلات تبدأ من الساعة السادسة صباحا وتستمر حتى السادسة مساء، مع إمكانية تعديل أوقات التشغيل وزيادة أو تقليص عدد الرحلات وفقا لحاجة المواطنين وحجم الطلب على الخدمة. وبينت العمري أن الهيئة ستتابع مستوى الخدمة وملاحظات الركاب خلال التشغيل التجريبي، تمهيدا لتقييم التجربة واعتماد التشغيل بصورته النهائية. المملكة
"النقل البري" تستكمل التشغيل التجريبي لخطوط جديدة اليوم
تستكمل هيئة تنظيم النقل البري، الأحد، التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام المنتظم بين المحافظات، بإطلاق خطي جرش–إربد وإربد–الزرقاء. ويشمل التشغيل التجريبي تشغيل خط جرش–إربد بواسطة 15 حافلة كبيرة وبأجرة 1.25 دينار، فيما سيعمل على خط إربد–الزرقاء 42 حافلة متوسطة وبأجرة 1.50 دينار، وفق أحدث المواصفات الفنية والتشغيلية المعتمدة، بما يضمن توفير خدمة نقل عام آمنة ومنتظمة وعالية الكفاءة. وأكدت الهيئة في بيان الأربعاء، أن الحافلات جميعها جُهزت بأعلى معايير السلامة والراحة، وزُودت بأنظمة تتبع إلكتروني ودفع إلكتروني، بما يضمن الالتزام بمواعيد الرحلات والترددات التشغيلية، ويرتقي بجودة الخدمات المقدمة للمواطنين، ويوفر تجربة تنقل أكثر راحة واعتمادية بين المحافظات. وأعلنت الهيئة، في إطار التوسع المتواصل في شبكة النقل المنتظم، عن مواصلة تدشين خطوط جديدة خلال الأيام المقبلة، حيث يبدأ التشغيل التجريبي لخط عمّان–عجلون اعتبارا 16 الشهر الحالي باستخدام 22 حافلة متوسطة وبأجرة 1.50 دينار، فيما يبدأ في 20 الشهر الحالي التشغيل التجريبي لخط الزرقاء–المفرق بواسطة 44 حافلة كبيرة، إلى جانب
"النقل البري": أكثر من 400 مخالفة لنقل غير مرخص منذ مطلع العام
حررت هيئة تنظيم النقل البري 409 مخالفات، منذ مطلع العام لمركبات تنقل الركاب بشكل مخالف، وفق الناطقة باسم الهيئة عبلة وشاح. وقالت وشاح، ردا على استفسارات "المملكة"، إنه يتم مخاطبة وزارة الاقتصاد الرقمي وهيئة تنظيم قطاع الاتصالات بالتعاون مع وحدة الجرائم الإلكترونية في مديرية الأمن العام بخصوص الإعلانات الممولة على منصات التواصل الاجتماعي التي تروّج للنقل غير المرخص لاتخاذ الإجراءات اللازمة بحقهم. وأشارت إلى أن منصات التواصل الاجتماعي المخالفة التي تم ضبطها هي من اختصاص هيئة تنظيم قطاع الاتصالات ووزارة الاقتصاد الرقمي والريادة. وفيما يتعلق بالنقل عبر التطبيقات، أوضحت الهيئة أن عدد التطبيقات قيد الدراسة أكثر من 20 طلبا، فيما يبلغ عدد التطبيقات المرخصة حاليا 5 تطبيقات، معلنة على مواقع التواصل الاجتماعي للهيئة. وذكرت وشاح أنه يتم ضبط 30 - 40 مخالفة تطبيقات نقل غير مرخصة أسبوعيا، مشيرة إلى أن منصات التواصل الاجتماعي زادت من انتشار هذه الظاهرة السَّلبيّة. وأشارت إلى إطلاق وحدة الإعلام والاتصال في الهيئة حملتها ضمن المسار التوعوي للمواطنين، مبينة أن ظاهرة نقل الركاب دون ترخيص تس
الأكثر قراءة
