ارتفاع عدد البواخر القادمة إلى العقبة 18% منذ مطلع العام
دقائق القراءة: 1
تاريخ الإنشاء: 14-12-2021 10:33
| آخر تحديث منذ 4 سنوات
البحر الأحمر في العقبة. (المملكة)
ارتفعت حركة البواخر القادمة إلى ميناء العقبة 18% منذ بداية العام 2021 وحتى نهاية شهر تشرين الثاني/نوفمبر الماضي.
وقال أمين عام نقابة ملاحة الأردن محمد الدلابيح، الثلاثاء، إن 1703 بواخر وصلت إلى العقبة منذ بداية العام الحالي، لتسجل ارتفاعا مقارنة بالعام الماضي الذي سجل وصول 1449 باخرة.
وأشار إلى أن هذا الارتفاع يأتي بسبب الحركة النشطة لبواخر الجسر العربي التي بدأت تستعيد نشاطها بين العقبة ونويبع، موضحا أن أعداد المسافرين عبر ميناء العقبة حتى نهاية تشرين الثاني/نوفمبر الماضي وصل إلى 233 ألف مسافر مقارنة بـ 72 ألف مسافر العام الماضي.
وذكر أن عدد الوارد والصادر من الحاويات حتى تشرين الثاني/نوفمبر الماضي يقدر بنحو 680 ألف حاوية، مقابل 782 ألف حاوية العام الماضي، بانخفاض يصل إلى نحو 10% جراء استمرار ارتفاع أجور شحن الحاويات عالميا.
وبين أن ميناء العقبة سجل أيضا وصول 13.7 مليون طن من البضائع العام الحالي، مقابل 13.1 مليون طن العام الماضي بزيادة 5%.
ووصل عدد السيارات الواردة والصادرة عبر ميناء العقبة منذ بداية العام إلى 101773 سيارة بانخفاض 2% عن العام الماضي، متوقعا تحسن عملية استيراد وتصدير السيارات خلال كانون الأول/ديسمبر الحالي.
وأكد الدلابيح، أن الأرقام الأخيرة تعد مؤشرا إيجابيا في ظل استمرار تأثر العالم بتداعيات جائحة فيروس كورونا.
بترا
المزيد من الأخبار
أخبار ذات صلة
مناولة البضائع في العقبة ترتفع 12.7% إلى 17.65 مليون طن حتى نهاية آب
ارتفعت حركة مناولة البضائع عبر موانئ العقبة وميناء حاويات العقبة بنسبة 12.7% خلال الأشهر الثمانية الأولى من 2026، لتصل إلى 17.65 مليون طن، مقارنة بـ15.66 مليون طن خلال الفترة ذاتها من 2025، بزيادة تقارب مليوني طن، وفق بيانات نقابة ملاحة الأردن. وقال الأمين العام للنقابة محمد الدلابيح إن النمو جاء مدفوعا بارتفاع المستوردات وحركة الحاويات وسيارات الدحرجة، إلى جانب الزيادة الكبيرة في حركة الترانزيت وإعادة التصدير، رغم تراجع حركة بعض السلع والصادرات. وارتفعت المستوردات بنسبة 33.8% لتتجاوز 10.8 مليون طن، فيما قفزت واردات السيارات بنسبة 72.6% إلى 105719 سيارة حتى نهاية آب، وارتفعت صادرات السيارات بأكثر من 1106% إلى 16330 سيارة. وأشار الدلابيح إلى أن النمو الكبير في حركة السيارات يرتبط بصورة رئيسية بتنامي تجارة الترانزيت المتجهة إلى أسواق دول الخليج، مبينا أن 37 سفينة متخصصة بنقل السيارات نفذت عمليات تفريغ في ميناء العقبة خلال آب وحده. وفي ميناء حاويات العقبة، ارتفعت المناولة بنسبة 5.5% إلى 679145 حاوية نمطية (TEU)، فيما قفزت حاويات الترانزيت بنسبة 185.6% إلى 60817 حاوية، وارتفعت حاويات البضا
"ملاحة الأردن": ارتفاع إجمالي الواردات عبر ميناء العقبة خلال النصف الأول من 2026
قال الأمين العام لنقابة ملاحة الأردن الكابتن محمد الدلابيح، الثلاثاء، إن إجمالي الواردات عبر ميناء العقبة ارتفع خلال النصف الأول من العام الحالي إلى 7,095,285 طناً مقارنة بـ 4,936,320 طناً خلال الفترة نفسها من عام 2025، محققة نمواً بنسبة 43.7%. وأضاف الدلابيح في بيان وصل "المملكة أن الصادرات عبر ميناء العقبة انخفضت إلى 4,953,293 طنا مقارنة بـ 5,373,642 طنا، بنسبة انخفاض بلغت 7.8%. وأظهر التقرير الإحصائي الصادر عن نقابة ملاحة الأردن أداء إيجابيا لقطاع النقل البحري وحركة التجارة عبر ميناء العقبة، مدعوما بالنمو الكبير في حركة الواردات، والبضائع العامة، والمركبات، إضافة إلى الارتفاع اللافت في حركة حاويات الترانزيت، رغم استمرار التحديات الإقليمية والتغيرات التي تشهدها سلاسل الإمداد العالمية. وأوضح الدلابيح أن حركة الملاحة العالمية شهدت تغيرات واضحة خلال النصف الأول من عام 2026، إذ ارتفع عدد السفن العابرة لمضيق رأس الرجاء الصالح إلى 16,559 باخرة مقارنة بـ 15,624 باخرة خلال الفترة ذاتها من عام 2025، بنسبة نمو بلغت 6.0%. وبين أن حركة السفن عبر مضيق باب المندب ارتفعت إلى 6,435 باخرة
%155.1 نسبة النمو في حاويات الترانزيت خلال النصف الأول من 2026
أكّد الأمين العام لنقابة ملاحة الأردن الكابتن محمد الدلابيح، الخميس، أن مؤشرات أداء قطاع الحاويات خلال النصف الأول من 2026 أظهرت نموا ملحوظا في حركة الترانزيت عبر ميناء العقبة، بما يعكس تنامي أهمية الميناء كمحور لوجستي إقليمي قادر على التعامل مع المتغيرات التي تشهدها سلاسل الإمداد في المنطقة. وأوضح الدلابيح، في رد على استفسارات "المملكة" أن عدد بواخر الحاويات التي استقبلها ميناء العقبة خلال النصف الأول من 2026 بلغ 285 باخرة مقارنة بـ 295 باخرة خلال الفترة ذاتها من 2025، بانخفاض نسبته 3.4%، مشيرا إلى أن هذا الانخفاض لا يعكس تراجعاً في النشاط، وإنما يعود بشكل رئيسي إلى توجه الخطوط الملاحية نحو استبدال بواخر التغذية الصغيرة ببواخر أكبر حجماً وأكثر كفاءة تشغيلية، قادرة على حمل أعداد أكبر بكثير من الحاويات في الرحلة الواحدة، وذلك نتيجة الزيادة الملحوظة في الطلب على خدمات الترانزيت عبر ميناء العقبة. وبيّن أن الحاويات الواردة شهدت ارتفاعاً بنسبة 4.2% لتصل إلى 245,461 حاوية نمطية خلال النصف الأول من 2026، في حين انخفضت الحاويات الصادرة بنسبة 5.1% لتبلغ 49,573 حاوية نمطية. وأشار الدلاب
نقابة ملاحة الأردن: ارتفاع حجم حاويات الترانزيت عبر العقبة 137%
قال الأمين العام لنقابة ملاحة الأردن الكابتن محمد الدلابيح، الثلاثاء، إن حجم حاويات الترانزيت عبر العقبة ارتفع بنسبة 137% في الربع الأول من العام الحالي، مقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي. وأوضح الدلابيح، لـ"المملكة" أن ارتفاع حجم الترانزيت يخدم قطاعات عدة منها النقل البري، مؤكدا وجود تنسيق كامل بين القطاع الخاص والحكومة بشأن ما يخص النقابة. وأشار إلى أن حرب إيران التي بدأت في 28 شباط الماضي وأدت إلى مشاكل في مضيق هرمز، دفعت العديد من الدول إلى إرسال مستورداتها عبر ميناء العقبة، مشيرا إلى أن النقابة تركز على الترانزيت خاصة الحاويات. وكانت نقابة ملاحة الأردن أكدت، أن دراسة خيار ميناء العقبة ومطار الملكة علياء الدولي، ليكون مركزا للعمليات اللوجستية والشحن، لعدد من الشركات الكبرى، وصل مراحل متقدمة. وبين أمين سر النقابة، محمد عبد الهادي، في تصريح سابق، أن شحنة لمصنع ألماني ضخم، تم تحويلها من ميناء أم قصر، إلى ميناء العقبة، مؤكدا تشكيل لجنة لتطوير عمل الترانزيت في العقبة، وإزاحة أي عقبات قائمة. وأشار عبد الهادي إلى استقرار سلاسل التوريد القادمة إلى المملكة، وعدم وجود أي
