جارى البحث

"المناطق الحرة": مركبات البنزين ستبقى لفترة طويلة

"المناطق الحرة": الأردن من الدول الرائدة باستخدام المركبات الكهربائية
دقائق القراءة: 2
تاريخ الإنشاء: 10-03-2024 17:07
| آخر تحديث منذ سنتين
"المناطق الحرة": مركبات البنزين ستبقى لفترة طويلة
شحن مركبة كهربائية. (رويترز)
حفظ

أظهرت بيانات هيئة مستثمري المناطق الحرة، ارتفاع مجموع المركبات المخلص عليها خلال أول شهرين من العام الحالي بنسبة 35%؛ لتصل إلى 12738 مركبة، مقارنة مع 9437 مركبة خلال الفترة ذاتها من العام الماضي.

ممثل قطاع المركبات في هيئة مستثمري المناطق الحرة، جهاد أبو ناصر، قال الأحد، لـ "المملكة" إنّ إقبال الأردنيين حاليا باتجاه المركبات الكهربائية؛ وهذا انعكاس لجهود الحكومة في توفير مركبات كهربائية بمتناول يد المواطن الأردني من خلال الضرائب المخفضة.

وأضاف أبو ناصر، أن السيارات الكهربائبة تحافظ على البيئة بالدرجة الأولى وأيضا تقلل من استهلاك المحروقات وتوفر على المواطن.

وأشار إلى أن الأردن كان سباقا في اتخاذ القرارات التي تدعم الطاقة المستدامة والبيئة الخضراء من خلال شراكات عديدة مع المنظمات العالمية، حيث إنّ المملكة من الدول الرائدة في المنطقة في استخدام المركبات الكهربائية.

وبين أن الأردن من أكثر الدول انتشارا للمركبات الكهربائية بالنسبة لعدد السيارات الداخلة للسوق المحلي، وتوجه الحكومة واضح أنه دائما لا يوجد رفع للضرائب، وتوجه وزير المالية كان واضح منذ 5 سنوات أنه يجب استقرار التشريعات التي تضمن نمو الاستثمارات.

وتابع أن 33 ألف مركبة خرجت من المنطقة الحرة في عام 2019، والعام الماضي وصل العدد إلى 76 ألف مركبة، حيث إنّ النمو واضح نتيجة استقرار التشريعات.

وأوضح أبو ناصر، أن قرار مجلس الوزراء الذي بدأ نفاذه في 1 تشرين الأول بإلزام البائعين بتزويد كفالة مصنعية على السيارات مدتها 3 سنوات ساهم في طمأنة المواطن أن هذه المركبة إذا حدث فيها أي عطل هناك جهة ضامنة لإصلاحها.

وقال أبو ناصر، إنّ مركبات البنزين ستبقى لفترة طويلة، نحن اليوم لدينا تقريبا 2 مليون مركبة في الأردن منها فقط 100 ألف مركبة كهربائية؛ مما يشكل نسبة 5% من عدد السيارات الموجودة في السوق المحلي.

وأضاف أنه سنحتاج لفترة طويلة من 10-15 سنة حتى يتجاوز العدد 50%.

وبين أن أسعار مركبات البنزين ثابتة، لكن المنافسة حدثت من حيث إقبال المواطن على الكهرباء؛ لأنه يريد مركبة موفرة، ونتيجة الدعم الحكومي من خلال الضربية المخفضة عليها؛ فواضح أن سعرها محليا أقل من سعر سيارة البنزين المشابهة لكن عالميا سعر المصنع بدون الجمارك لم يتأثر بالنسبة لسيارة البنزين.

وبحسب البيانات التي اطلعت عليها "المملكة" تراجع التخليص على مركبات البنزين إلى أدنى مستوياته تاريخيًا في شباط الماضي؛ ليسجل 425 مركبة فقط، مقابل 992 في شباط من عام 2023.

المملكة

أخبار ذات صلة

قطاع المركبات
الذكاء الاصطناعي يهدد وظائف مصممي السيارات ويضيّق فرص الشباب
لم تعد وظائف مصممي السيارات بمنأى عن تهديدات الذكاء الاصطناعي، بعدما باتت التقنيات الحديثة قادرة على إنجاز مهام تصميمية معقدة خلال ثوان معدودة، كانت تتطلب في السابق ساعات طويلة من العمل البشري، وهو ما يثير مخاوف من تقلص أعداد العاملين في أستوديوهات التصميم وصعوبة دخول المواهب الشابة إلى هذه الصناعة. وجاء أحدث هذه التحذيرات من رئيس التصميم الخارجي لعلامة "سكودا"، التابعة لمجموعة "فولكس فاغن" الألمانية، كارل نيوهولد الذي أقر بأن التطور السريع لأدوات الذكاء الاصطناعي التوليدي قد يقلص حاجة شركات السيارات إلى المصممين البشريين خلال السنوات المقبلة. وقال نيوهولد، في مقابلة نشرها موقع "أوتوويك" (AutoWeek.nl) الهولندي المتخصص في أخبار السيارات، إنه يستخدم أدوات الذكاء الاصطناعي بنفسه، معربا عن دهشته من المستوى الذي وصلت إليه هذه التقنيات وقدرتها على إنتاج تصاميم عالية الجودة في وقت قياسي. وأوضح أن رسما أوليا بسيطا أصبح من الممكن تحويله خلال ثوان إلى نسخ رقمية متعددة تتمتع بدرجة عالية من الواقعية، بما في ذلك تفاصيل الإضاءة والظلال والانعكاسات، وبجودة قد يصعب على المصمم البشري التفوق عليها عند ت
قطاع المركبات
منصة إلكترونية بالتعاون مع القطاع الخاص للتبليغ عن استدعاءات السيارات "ريكول"
قال ممثل جمعية وكلاء وموزعي السيارات محمد الزرو، الأحد، إن استدعاء المركبات عند اكتشاف عيوب فيها يبدأ من الشركة الصانعة، التي تعلن عن الاستدعاء لطراز معين، وتخطر الوكلاء في الدول التي وصلت إليها السيارات المشمولة به. وأوضح الزرو خلال حديثه لـ "المملكة" أن الوكيل المحلي يتولى التواصل مع مالكي المركبات المعنية وإصلاح الخلل، مبينا أن الاستدعاء لا يقتصر بالضرورة على السيارات التي بيعت من خلال الوكيل، بل قد يشمل أيضا السيارات المستوردة مستعملة من أسواق خارجية، إذا شملها استدعاء الشركة الصانعة. وأشار إلى أن استدعاء سيارات كهربائية مستوردة من السوق الأميركية بسبب خلل في البطاريات واحتمال احتراقها شمل أكثر من 300 سيارة، موضحا أن الشركة الصانعة تواصلت مع الوكيل المحلي لمعالجة الخلل. وأضاف أن تكاليف الإصلاح يمكن أن يرفعها الوكيل إلى الشركة الصانعة، مؤكدا أن الاستدعاء يعزز ثقة المستهلك بالوكيل والعلامة التجارية ويحافظ على سلامة المركبات وسمعتها. إجراءات الاستدعاء تختلف بحسب طبيعة الخلل؛ فبعض العيوب البسيطة لا تستدعي استدعاء عاما أو إعلانا إعلاميا، بل تعالج من خلال نشرات فنية توجهها الشركة الصانع
قطاع المركبات
تحذير من صفحات وهمية تحتال على الراغبين باستئجار مركبات سياحية في الأردن
حذّر نقيب أصحاب مكاتب تأجير المركبات، مروان عكوبة، من صفحات وهمية على مواقع التواصل الاجتماعي تروّج لتأجير مركبات سياحية حديثة بأسعار منخفضة، بهدف استدراج المواطنين والسياح والمغتربين والاستيلاء على أموالهم، بحجة حجز المركبات مسبقا. وقال عكوبة، الخميس، لـ "المملكة"، إنّ النقابة تلقت عشرات الشكاوى المتعلقة بهذه الممارسات، مشيرًا إلى أن هذه الصفحات تعود لجهات غير مرخصة، ولا تمتلك سجلات أو تراخيص رسمية لدى النقابة أو هيئة تنظيم النقل. وأوضح أن القائمين على هذه الصفحات يستغلون الإقبال على استئجار المركبات السياحية، من خلال نشر إعلانات تتضمن عروضًا بأسعار منافسة ومركبات بمواصفات حديثة، قبل مطالبة الراغبين بالحجز بتحويل مبالغ تتراوح بين 50 و100 دينار كعربون، مقابل حجز المركبة لحين وصولهم إلى الأردن. وأضاف أن بعض المتضررين قد يترددون في تقديم شكاوى رسمية بسبب محدودية المبالغ التي خسروها، ظنًا منهم أن متابعتها لا تستحق العناء، الأمر الذي قد يشجع القائمين على هذه الصفحات على مواصلة عمليات الاحتيال واستهداف مزيد من الضحايا. وبيّن عكوبة أن القائمين على هذه الصفحات يتوقفون عن الرد على الأشخاص الذي
قطاع المركبات
ستيلانتس تراهن على الذكاء الاصطناعي لخفض تكلفة تطوير السيارات ذاتية القيادة
تراهن مجموعة «ستيلانتس» لصناعة السيارات على الذكاء الاصطناعي لتقليص تكاليف تطوير أنظمة القيادة المتقدمة وتسريع طرحها في الأسواق، من خلال شراكتها مع شركة «وايف» البريطانية المتخصصة في تقنيات القيادة الذاتية، في خطوة تعكس تصاعد المنافسة بين شركات السيارات وشركات التكنولوجيا على مستقبل التنقل الذكي. وقال الرئيس التنفيذي لستيلانتس، أنطونيو فيلوسا، إن التعاون مع «وايف» يمكن أن يسهم في خفض تكاليف التطوير وتقليص الوقت اللازم لإنتاج أنظمة مساعدة السائق، موضحاً أن الاستفادة من حجم المجموعة الصناعي وتعدد علاماتها التجارية قد تجعل هذه التقنيات أقل تكلفة وأكثر انتشاراً. وجاءت تصريحات فيلوسا خلال فعالية تقنية أقيمت في مدينة تورينو الإيطالية، الجمعة 9 أكتوبر/تشرين الأول، بمشاركة الرئيس التنفيذي لشركة «وايف»، أليكس كيندال، وفقاً لوكالة «رويترز». وتستهدف الشراكة دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي التي تطورها «وايف» في منصة «STLA AutoDrive» التابعة لستيلانتس، بما يتيح توسيع نطاق استخدام أنظمة القيادة المساعدة عبر مجموعة من السيارات التابعة للشركة. وتعتمد «وايف» على نماذج ذكاء اصطناعي تتعلم التعامل مع بيئات ال