جارى البحث

أمانة عمّان: مجمع المحطة الجديد مركز نقل متكامل يربط عمّان بالزرقاء

دقائق القراءة: 2
تاريخ الإنشاء: 31-08-2026 12:10
حفظ

قالت أمانة عمّان الكبرى، إن مجمع المحطة الجديد يشكل مركز نقل متكاملا يربط بين حافلات التردد السريع على مسار عمّان–الزرقاء، وحافلات التردد السريع داخل مدينة عمّان ومحطة رغدان، بما يسهم في رفع كفاءة منظومة النقل العام.

وأضافت الأمانة في مقطع فيديو نشرته للمشروع، الاثنين، أن المجمع يمتد على مساحة إجمالية تقارب 45 ألف متر مربع، موزعة على ثلاثة طوابق، يخصص أحدها لحافلات التردد السريع بين عمّان والزرقاء، وآخر للأنشطة التجارية والاستثمارية، فيما يخصص الطابق الثالث لحافلات التردد السريع داخل عمّان.

وأوضحت أن المشروع يشمل توسعة شارع الملك عبدالله الأول، وإنشاء مسارب مخصصة لحافلات التردد السريع، إضافة إلى ربط المجمع بمحطة رغدان ووصله بشارع الاستقلال.

ويضم المجمع، بحسب الأمانة، مرافق حديثة مزودة بأنظمة النقل الذكي، ومصاعد وأدراجا كهربائية، إلى جانب خدمات متكاملة تراعي سهولة وصول الأشخاص ذوي الإعاقة وكبار السن.

وأكدت الأمانة أن المشروع يمثل خطوة جديدة للارتقاء بمنظومة النقل العام، وتوفير تنقل أكثر كفاءة وانسيابية.

وتباشر أمانة عمّان الكبرى بالشراكة مع وزارة النقل تنفيذ مشروع مجمع المحطة الجديد، الذي يعدّ من المشاريع الكبرى والاستراتيجية، وذلك ضمن خطتها لتحسين منظومة النقل العام و توفير خدمات نقل أكثر كفاءة و انسيابية و تحسين المنظر الجمالي للمدينة ، بكلفة تبلغ 33 مليون دينار.

وأوضحت أن مدة تنفيذ المشروع تمتد سنتين، حيث إن موقع المحطة يقع ضمن منطقة تشهد حركة نشطة لوسائط النقل العام، وحركة مشاة ومرور كثيفة، إضافة إلى وجود بنية تحتية وخدمات تحت الأرض تشمل شبكات المياه والكهرباء، تتطلب نقلها، وهنالك مبانٍ قائمة سيتم إزالتها.

وأكّدت الأمانة أنه تم اعتماد أكواد سلامة عالمية خلال مرحلة التصميم، والالتزام بالمواصفات والكودات العالمية خلال مرحلة التنفيذ، إلى جانب توفير فرق سلامة متخصصة تعمل على حماية العاملين في المشروع والمواطنين في محيطه.

وأشارت إلى أنها قامت بعقد العديد من اللقاءات الدورية والاجتماعات التنسيقية والتشاورية مع التجار داخل المحطة من خلال اللجنة الممثلة عنهم، بهدف الاستماع إلى ملاحظاتهم، والوقوف على احتياجاتهم، وضمان معالجة أي تحديات تضمن استمرارية أعمالهم التجارية دون أضرار والتوافق على الحلول والبدائل الملائمة التي تحفظ حقوقهم وتخدم المصلحة العامة، وضمان استمرارية النشاط التجاري والاقتصادي.

وأوضحت الأمانة أنها أمنت مواقع بديلة للتجار بالقرب من الموقع الأصلي في المنطقة ذاتها؛ لضمان استمرارية الحركة التجارية و الأنشطة التجارية ذاتها التي يمارسونها.

ويعدّ المشروع الأضخم في أمانة عمّان، حيث جرت تحديثات جوهرية على تصميم المحطة استناداً إلى التغذية الراجعة من المحطات التي نفذت سابقا، الأمر الذي استدعى تعديل التصميم بشكل أساسي.

المملكة

أخبار ذات صلة

نقل بري
طرح مشروع سكة حديد تربط شمال المملكة بجنوبها أمام المستثمرين الأوروبيين
تعتزم الحكومة الإعلان عن مشروع إنشاء شبكة وطنية للسكك الحديدية بطول يقارب 1000 كيلومتر، مخصصة لنقل البضائع وربط المراكز اللوجستية الرئيسية والمنافذ الحدودية في المملكة، ضمن الفرص الاستثمارية التي تعتزم عرضها على المستثمرين الأوروبيين خلال مؤتمر الاستثمار الأردني الأوروبي، المقرر عقده في منطقة البحر الميت في 19 تشرين الثاني المقبل. ويتضمن المشروع تطوير شبكة سكك حديدية بمسار واحد وقياس دولي موحد، مع إمكانية ربطها مستقبلا بشبكات السكك الحديدية في الدول المجاورة، بما يعزز دور الأردن ممرا إقليميا لنقل البضائع والتجارة. وتستند دراسات الجدوى إلى تنفيذ المشروع على مراحل، تبدأ بإنشاء ممر رئيسي لنقل البضائع، قبل توسيع الشبكة باتجاه شمال المملكة وشرقها، وصولا إلى المنافذ الحدودية والأسواق الإقليمية. وتشمل المرحلة الأولى إنشاء خط للسكك الحديدية بطول 42 كيلومترا يربط منطقة الشيدية بمدينة معان، فيما تتضمن المرحلة الثانية (2A) تمديد الخط من معان باتجاه الماضونة وجابر، لتشكيل العمود الفقري لممر إقليمي لنقل البضائع عبر الأردن. أما المرحلة الثالثة (2B)، فتشمل توسيع الشبكة باتجاه الزرقاء وإربد والحدود م
نقل بري
الإعلان عن مشروع قطار كهربائي بين مجمع المحطة ومطار الملكة علياء بطول 37 كم
تعتزم الحكومة الإعلان عن مشروع استثماري لإنشاء خط قطار كهربائي خفيف بطول يقارب 37 كيلومترا، يربط منطقة المحطة في عمّان بمطار الملكة علياء الدولي، ضمن الفرص الاستثمارية الجديدة التي تعتزم عرضها على المستثمرين الأوروبيين خلال مؤتمر الاستثمار الأردني الأوروبي، المقرر عقده في منطقة البحر الميت في 19 تشرين الثاني المقبل. ويشمل المشروع إنشاء 4 محطات ومستودع للقطارات، وتوفير القطارات والأنظمة والتجهيزات اللازمة لتشغيل الخط، إلى جانب مقترح لإنشاء امتداد مرتفع بطول 1.3 كيلومتر باتجاه منطقة المحطة، بما يتيح الربط المباشر مع شبكة الباص سريع التردد والحافلات وسيارات الأجرة. وتشير التقديرات التشغيلية للمشروع إلى إمكانية بدء تشغيل الخط اعتبارا من عام 2031، مع توقعات بأن يصل عدد الركاب إلى 8 ملايين راكب سنويا في العام الأول، يرتفع إلى 13 مليون راكب سنويا بحلول عام 2055. ويستند طرح المشروع كفرصة استثمارية إلى توقعات بارتفاع الطلب على النقل العام في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، إذ تشير التقديرات، وفق سيناريو النمو الطموح، إلى ارتفاع الطلب على النقل العام الحضري، مقاسا بالكيلومترات التي يقطعها الر
نقل بري
هيئة النقل البري تدرس السماح باستبدال التاكسي الأصفر بمركبات من موديل 2020
تدرس هيئة تنظيم النقل البري مقترحا للسماح بإدخال مركبات من موديل 2020 عند الاستبدال التحديثي للتاكسي الأصفر، من خلال توسيع نطاق الموديلات المقبولة 3 سنوات إضافية، بهدف تسريع تحديث الأسطول خلال عام 2026. جاء ذلك خلال اجتماع تنسيقي تنفيذي عقدته الهيئة، الاثنين، برئاسة مديرها العام رياض الخرابشة، لبحث سبل تطوير خدمات التاكسي الأصفر وتحسين ظروف عمل المشغلين والسائقين. وتناول الاجتماع مقترح مراجعة التعليمات المتعلقة بسنة صنع المركبات المسموح بإدخالها عند الاستبدال التحديثي، ودراسة توسيع نطاق الموديلات المقبولة بالرجوع ثلاث سنوات إضافية، بما يسمح بإدخال مركبات من موديل 2020. وأكد نائب نقيب أصحاب مكاتب التاكسي محمد الحديد أهمية الإسراع في استكمال إجراءات إصدار تعليمات تطبيقات التاكسي الأصفر، لما لها من أثر في تسهيل وصول الركاب إلى الخدمة، وتقليل أوقات الانتظار، وزيادة فرص التشغيل، وتحسين جودة الخدمة، وتعزيز قدرة القطاع على المنافسة ضمن إطار منظم يراعي حقوق الركاب والسائقين والمشغلين. من جهتهم، أشار ممثلو النقابة إلى أن المركبات المستحقة للشطب من موديل 2013، وأن إتاحة استبدالها بمركبات أحدث، ض
نقل بري
"النقل" تبحث مع جمعية الناقلين الأتراك تعزيز النقل البري والترانزيت بين البلدين
بحث أمين عام وزارة النقل فارس أبو ديه، خلال لقائه وفداً من جمعية الناقلين الدوليين الأتراك (UND) ضم نائب رئيس مجلس ادارة الجمعية كمال جول، سبل تعزيز التعاون الأردني–التركي في مجال النقل البري والترانزيت، وتسهيل حركة الشاحنات والبضائع بين البلدين. وأكد أبو ديه خلال اللقاء أهمية العلاقات التي تربط الأردن وتركيا في قطاع النقل، مشيراً إلى أن التطورات الإقليمية الراهنة عززت أهمية النقل البري والممرات اللوجستية البديلة، ودور الأردن وتركيا في دعم حركة التجارة والترانزيت بين دول المنطقة. و أشار إلى أن الوزارة تتابع الاجراءات واليات التنفيذ التي تسهم في تخفيض كلف النقل وتعزيز انسيابية حركة الشاحنات والتبادل التجاري بين البلدين. كما جرى استعراض واقع حركة الشاحنات التركية عبر الأراضي الأردنية، حيث أشاد الجانب التركي بالتسهيلات المقدمة للناقلين الأتراك، والتحسن الذي طرأ على إجراءات العبور في مركز حدود جابر وانخفاض مدد الانتظار. ومن جانبه، أكد حداد أهمية تعزيز الشراكة بين الناقلين الأردنيين والأتراك، والاستفادة من الظروف الإقليمية الراهنة لتطوير الممرات البرية البديلة، بما يعزز دور الأردن كمحور لوج