نقل بري
طرح مشروع سكة حديد تربط شمال المملكة بجنوبها أمام المستثمرين الأوروبيين
تعتزم الحكومة الإعلان عن مشروع إنشاء شبكة وطنية للسكك الحديدية بطول يقارب 1000 كيلومتر، مخصصة لنقل البضائع وربط المراكز اللوجستية الرئيسية والمنافذ الحدودية في المملكة، ضمن الفرص الاستثمارية التي تعتزم عرضها على المستثمرين الأوروبيين خلال مؤتمر الاستثمار الأردني الأوروبي، المقرر عقده في منطقة البحر الميت في 19 تشرين الثاني المقبل. ويتضمن المشروع تطوير شبكة سكك حديدية بمسار واحد وقياس دولي موحد، مع إمكانية ربطها مستقبلا بشبكات السكك الحديدية في الدول المجاورة، بما يعزز دور الأردن ممرا إقليميا لنقل البضائع والتجارة. وتستند دراسات الجدوى إلى تنفيذ المشروع على مراحل، تبدأ بإنشاء ممر رئيسي لنقل البضائع، قبل توسيع الشبكة باتجاه شمال المملكة وشرقها، وصولا إلى المنافذ الحدودية والأسواق الإقليمية. وتشمل المرحلة الأولى إنشاء خط للسكك الحديدية بطول 42 كيلومترا يربط منطقة الشيدية بمدينة معان، فيما تتضمن المرحلة الثانية (2A) تمديد الخط من معان باتجاه الماضونة وجابر، لتشكيل العمود الفقري لممر إقليمي لنقل البضائع عبر الأردن. أما المرحلة الثالثة (2B)، فتشمل توسيع الشبكة باتجاه الزرقاء وإربد والحدود م
نقل بري
الإعلان عن مشروع قطار كهربائي بين مجمع المحطة ومطار الملكة علياء بطول 37 كم
تعتزم الحكومة الإعلان عن مشروع استثماري لإنشاء خط قطار كهربائي خفيف بطول يقارب 37 كيلومترا، يربط منطقة المحطة في عمّان بمطار الملكة علياء الدولي، ضمن الفرص الاستثمارية الجديدة التي تعتزم عرضها على المستثمرين الأوروبيين خلال مؤتمر الاستثمار الأردني الأوروبي، المقرر عقده في منطقة البحر الميت في 19 تشرين الثاني المقبل. ويشمل المشروع إنشاء 4 محطات ومستودع للقطارات، وتوفير القطارات والأنظمة والتجهيزات اللازمة لتشغيل الخط، إلى جانب مقترح لإنشاء امتداد مرتفع بطول 1.3 كيلومتر باتجاه منطقة المحطة، بما يتيح الربط المباشر مع شبكة الباص سريع التردد والحافلات وسيارات الأجرة. وتشير التقديرات التشغيلية للمشروع إلى إمكانية بدء تشغيل الخط اعتبارا من عام 2031، مع توقعات بأن يصل عدد الركاب إلى 8 ملايين راكب سنويا في العام الأول، يرتفع إلى 13 مليون راكب سنويا بحلول عام 2055. ويستند طرح المشروع كفرصة استثمارية إلى توقعات بارتفاع الطلب على النقل العام في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، إذ تشير التقديرات، وفق سيناريو النمو الطموح، إلى ارتفاع الطلب على النقل العام الحضري، مقاسا بالكيلومترات التي يقطعها الر
نقل بري
هيئة النقل البري تدرس السماح باستبدال التاكسي الأصفر بمركبات من موديل 2020
تدرس هيئة تنظيم النقل البري مقترحا للسماح بإدخال مركبات من موديل 2020 عند الاستبدال التحديثي للتاكسي الأصفر، من خلال توسيع نطاق الموديلات المقبولة 3 سنوات إضافية، بهدف تسريع تحديث الأسطول خلال عام 2026. جاء ذلك خلال اجتماع تنسيقي تنفيذي عقدته الهيئة، الاثنين، برئاسة مديرها العام رياض الخرابشة، لبحث سبل تطوير خدمات التاكسي الأصفر وتحسين ظروف عمل المشغلين والسائقين. وتناول الاجتماع مقترح مراجعة التعليمات المتعلقة بسنة صنع المركبات المسموح بإدخالها عند الاستبدال التحديثي، ودراسة توسيع نطاق الموديلات المقبولة بالرجوع ثلاث سنوات إضافية، بما يسمح بإدخال مركبات من موديل 2020. وأكد نائب نقيب أصحاب مكاتب التاكسي محمد الحديد أهمية الإسراع في استكمال إجراءات إصدار تعليمات تطبيقات التاكسي الأصفر، لما لها من أثر في تسهيل وصول الركاب إلى الخدمة، وتقليل أوقات الانتظار، وزيادة فرص التشغيل، وتحسين جودة الخدمة، وتعزيز قدرة القطاع على المنافسة ضمن إطار منظم يراعي حقوق الركاب والسائقين والمشغلين. من جهتهم، أشار ممثلو النقابة إلى أن المركبات المستحقة للشطب من موديل 2013، وأن إتاحة استبدالها بمركبات أحدث، ض
نقل بري
"النقل" تبحث مع جمعية الناقلين الأتراك تعزيز النقل البري والترانزيت بين البلدين
بحث أمين عام وزارة النقل فارس أبو ديه، خلال لقائه وفداً من جمعية الناقلين الدوليين الأتراك (UND) ضم نائب رئيس مجلس ادارة الجمعية كمال جول، سبل تعزيز التعاون الأردني–التركي في مجال النقل البري والترانزيت، وتسهيل حركة الشاحنات والبضائع بين البلدين. وأكد أبو ديه خلال اللقاء أهمية العلاقات التي تربط الأردن وتركيا في قطاع النقل، مشيراً إلى أن التطورات الإقليمية الراهنة عززت أهمية النقل البري والممرات اللوجستية البديلة، ودور الأردن وتركيا في دعم حركة التجارة والترانزيت بين دول المنطقة. و أشار إلى أن الوزارة تتابع الاجراءات واليات التنفيذ التي تسهم في تخفيض كلف النقل وتعزيز انسيابية حركة الشاحنات والتبادل التجاري بين البلدين. كما جرى استعراض واقع حركة الشاحنات التركية عبر الأراضي الأردنية، حيث أشاد الجانب التركي بالتسهيلات المقدمة للناقلين الأتراك، والتحسن الذي طرأ على إجراءات العبور في مركز حدود جابر وانخفاض مدد الانتظار. ومن جانبه، أكد حداد أهمية تعزيز الشراكة بين الناقلين الأردنيين والأتراك، والاستفادة من الظروف الإقليمية الراهنة لتطوير الممرات البرية البديلة، بما يعزز دور الأردن كمحور لوج
نقل بري
بحث سبل تعزيز التنسيق وتسهيل حركة المسافرين عبر حدود جابر بين الأردن وسوريا
بحث فريق عمل مشترك من هيئة تنظيم النقل البري والجهات المختصة في مركز حدود جابر سبل تعزيز التنسيق بين الجهات الرسمية وممثلي قطاعي النقل والسياحة، بما يسهم في تسهيل حركة المسافرين، ورفع كفاءة إجراءات العبور، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين في الاتجاهين، وذلك خلال اجتماع ميداني خُصص لبحث إجراءات عبور حافلات وسيارات نقل الركاب، والتحديات التشغيلية والإجرائية المرتبطة بحركة النقل بين الأردن وسوريا. وعقب الاجتماع، واصل فريق العمل جولته الميدانية داخل الأراضي السورية للاطلاع على مواقع اصطفاف الحافلات والسيارات، ومتابعة الإجراءات المتبعة على الجانب السوري، بهدف تكوين صورة متكاملة عن رحلة الراكب وتحديد فرص تحسين انسيابية الحركة وتقليل أوقات الانتظار. وسيُعد فريق العمل تقريرا شاملا بنتائج الزيارة، يتضمن الملاحظات الميدانية والتحديات القائمة والتوصيات والإجراءات المقترحة، تمهيدا لمناقشتها مع الجهات المعنية والعمل على تطوير منظومة نقل الركاب عبر الحدود. وضم فريق العمل مديرة شؤون المحافظات في الهيئة رولا العمري، ومدير شؤون الركاب معتز الروسان، ورئيس قسم الرقابة على الركاب صهيب الشوحة، ومدير
نقل بري
"النقل البري" يقر حزمة قرارات لتوسيع خدمات النقل العام ودعم طلبة الأغوار الجنوبية
شمول 414 طالبًا بدعم أجور النقل وتحديث حافلات خط المطار وتعزيز خطوط المحافظات والنقل الدولي أقر مجلس إدارة هيئة تنظيم النقل البري حزمة من القرارات التنظيمية والتشغيلية الهادفة إلى توسيع خدمات النقل العام، وتحسين مستوى الخدمة في المحافظات والمناطق غير المخدومة، وتحديث أسطول النقل، وتعزيز الربط مع الجامعات والمستشفيات والمرافق الحيوية. جاء ذلك خلال جلسة المجلس التي عقدت برئاسة وزير النقل، رئيس مجلس إدارة الهيئة، نضال القطامين، وبحضور مدير عام الهيئة، نائب رئيس المجلس رياض الخرابشة، وأعضاء المجلس. ووافق المجلس على أسس وشروط منح التراخيص والتصاريح لتقديم خدمات نقل الركاب إلى المناطق غير المخدومة لعام 2026، استنادًا إلى الدراسة الجيومكانية التي أعدتها الهيئة، بما يتيح توجيه خدمات النقل نحو المناطق ذات الأولوية وفق مؤشرات الحاجة الفعلية. وفي إطار دعم وصول الطلبة إلى الجامعات، وافق المجلس على دعم أجور النقل العام لنحو 414 طالبًا من أبناء الأغوار الجنوبية الدارسين في جامعات مؤتة والحسين بن طلال والطفيلة التقنية، بكلفة سنوية تقديرية تبلغ نحو 156 ألف دينار. ويشمل البرنامج ثلاثة خطوط للنق
نقل بري
القطامين يبحث مع أصحاب الشاحنات تحديات قطاع نقل البضائع ومطالب العاملين فيه
بحث وزير النقل ووزير العمل نضال القطامين، خلال لقائه الثلاثاء عددا من أصحاب الشاحنات، أبرز القضايا والتحديات التي تواجه قطاع نقل البضائع، إلى جانب عدد من المطالب المرتبطة بعمل القطاع. واستمع القطامين، خلال الاجتماع الذي حضره مدير عام هيئة تنظيم النقل البري المهندس رياض الخرابشة، إلى ملاحظات ومطالب أصحاب الشاحنات، وناقش معهم أبرز التحديات التي تواجههم، مؤكدا حرص الوزارة على متابعتها والعمل على إيجاد الحلول المناسبة لها بالتنسيق مع الجهات المعنية. وأكد أهمية قطاع نقل البضائع ودوره في دعم حركة التجارة والاقتصاد الوطني، وضرورة التعامل مع التحديات والمطالب المطروحة بما يسهم في تحسين بيئة العمل في القطاع وتعزيز كفاءة منظومة النقل البري. وشدد على أهمية استمرار التواصل المباشر مع العاملين في قطاع النقل، والاستماع إلى ملاحظاتهم ومقترحاتهم، بما يعزز الشراكة بين الوزارة وممثلي القطاع ويدعم تطوير منظومة النقل البري. المملكة
نقل بري
قرابة 134 مليون راكب لباصي عمّان والباص السريع منذ انطلاقهما وحتى نهاية آب
20 حافلة جديدة ستدخل الخدمة ضمن خطة رؤية عمان الحديثة للنقل في تشرين الأول بلغ إجمالي مستخدمي باص عمّان والباص سريع التردد 133,992,008 ركاب منذ انطلاقهما وحتى 31 آب الماضي، وفقًا لشركة رؤية عمّان الحديثة للنقل. وبحسب بيانات شركة رؤية عمان الحديثة للنقل، التي اطلعت عليها "المملكة"، بلغ إجمالي عدد ركاب باص عمان منذ انطلاق المشروع في 2019 وحتى 31 آب الماضي 57,484,183 راكبا. وذكرت شركة رؤية عمان الحديثة للنقل أن باص عمان يضم حاليا 33 مسارا عاملا، مشيرة إلى أن أعمال التطوير انصبت خلال الفترة الماضية على مراجعة المسارات القائمة وتعديل عدد منها وفقا للمتطلبات التشغيلية واحتياجات المواطنين ومستويات الطلب، بما يعزز كفاءة الشبكة ويرتقي بجودة الخدمة المقدمة. أما عن الباص سريع التردد فأوضحت شركة رؤية عمان الحديثة للنقل أن إجمالي عدد ركاب الباص منذ انطلاق المشروع حتى 31 آب بلغ 76,507,825 راكبا. وبينت أن 4 مسارات للباص سريع التردد (سريع عمان) أطلقت في تموز 2021 وبلغ عدد الركاب منذ انطلاقها حتى 31 آب 58,295,544 راكبا. وأضافت أن هناك 3 مسارات (سريع عمان-الزرقاء) أطلقت في أيار 2024 بلغ عدد راكبيه
نقل بري
هيئة النقل البري تبدأ إدراج تصاريح سائقي التطبيقات الذكية على "سند"
بدأت هيئة تنظيم النقل البري، اعتبارا من الأربعاء، إدراج تصاريح سائقي تطبيقات النقل الذكية ضمن تطبيق "سند"، في إطار جهودها لتعزيز التحول الرقمي وتطوير الخدمات الإلكترونية ورفع كفاءة الرقابة والحوكمة على قطاع النقل بالتطبيقات الذكية. وبحسب بيان صادر عن الهيئة، فإن هذه الخطوة تتيح التحقق إلكترونيا من صلاحية تصاريح السائقين وبياناتها، بما يعزز موثوقية إجراءات التحقق، ويسهم في الحد من التزوير أو استخدام التصاريح غير المرخصة، ورفع مستوى الامتثال وتنظيم السوق. وقال مستشار التحول الرقمي في هيئة تنظيم النقل البري، سيف النوايسة، إن الهيئة أنجزت الربط الإلكتروني لبيانات تصاريح ورخص التطبيقات الذكية مع تطبيق "سند"، بما يتيح للجهات المعنية التحقق من بيانات التصاريح بصورة إلكترونية وسريعة وموثوقة. ودعا النوايسة السائقين أو "الكباتن" الذين لا تظهر تصاريحهم على تطبيق "سند" إلى مراجعة شركات التطبيقات التي يتبعون لها، للتأكد من صحة بياناتهم، لا سيما الرقم الوطني، والعمل على تصويب أي بيانات غير صحيحة وتزويد الهيئة بها، ليصار إلى تحديثها وإظهار التصاريح على التطبيق. وأكد أن التصاريح البلاستيكية الحالية ست
نقل بري
وزارة النقل: 8313 رأس قاطرة للتحديث الاستبدالي
بدأ تنفيذ برنامج التحديث الاستبدالي لأسطول نقل البضائع الذي أقرته الحكومة مع تسجيل 277 طلبا لتحديث الرؤوس القاطرة خلال 4 أشهر، إضافة إلى 30 طلبا لتحديث "سناجل" الحاويات خلال شهر واحد من صدور القرار. وبحسب وزارة النقل فإن 8313 رأس قاطرة على موعد مع التحديث في مؤشر على حجم استجابة القطاع للحوافز الحكومية المخصصة لتجديد الأسطول ورفع كفاءته. وأكدت الوزارة في بيان الثلاثاء مواصلة تنفيذ الإجراءات الهادفة إلى تحديث الأسطول ورفع مستوى السلامة والموثوقية والتنافسية، انسجاما مع مستهدفات رؤية التحديث الاقتصادي في تطوير منظومة نقل أكثر كفاءة وقدرة على دعم النشاط الاقتصادي وتعزيز موقع الأردن كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية. وأضافت، يأتي ذلك في إطار رؤية وزارة النقل لتطوير قطاع النقل البري والارتقاء بكفاءته التشغيلية، وتعزيز جاهزية أسطول نقل البضائع بما يواكب متطلبات حركة التجارة والخدمات اللوجستية. وأوضخت أن برنامج التحديث الاستبدالي لأسطول نقل البضائع يأتي كإحدى الخطوات العملية التي تعمل الوزارة، بالتنسيق مع الجهات المعنية، على تنفيذها لمعالجة ارتفاع الأعمار التشغيلية للمركبات، وتحفيز الناقل
نقل بري
أمانة عمّان: مجمع المحطة الجديد مركز نقل متكامل يربط عمّان بالزرقاء
قالت أمانة عمّان الكبرى، إن مجمع المحطة الجديد يشكل مركز نقل متكاملا يربط بين حافلات التردد السريع على مسار عمّان–الزرقاء، وحافلات التردد السريع داخل مدينة عمّان ومحطة رغدان، بما يسهم في رفع كفاءة منظومة النقل العام. وأضافت الأمانة في مقطع فيديو نشرته للمشروع، الاثنين، أن المجمع يمتد على مساحة إجمالية تقارب 45 ألف متر مربع، موزعة على ثلاثة طوابق، يخصص أحدها لحافلات التردد السريع بين عمّان والزرقاء، وآخر للأنشطة التجارية والاستثمارية، فيما يخصص الطابق الثالث لحافلات التردد السريع داخل عمّان. وأوضحت أن المشروع يشمل توسعة شارع الملك عبدالله الأول، وإنشاء مسارب مخصصة لحافلات التردد السريع، إضافة إلى ربط المجمع بمحطة رغدان ووصله بشارع الاستقلال. ويضم المجمع، بحسب الأمانة، مرافق حديثة مزودة بأنظمة النقل الذكي، ومصاعد وأدراجا كهربائية، إلى جانب خدمات متكاملة تراعي سهولة وصول الأشخاص ذوي الإعاقة وكبار السن. وأكدت الأمانة أن المشروع يمثل خطوة جديدة للارتقاء بمنظومة النقل العام، وتوفير تنقل أكثر كفاءة وانسيابية. وتباشر أمانة عمّان الكبرى بالشراكة مع وزارة النقل تنفيذ مشروع مجمع المحطة الجديد، ال
نقل بري
إطلاق خط نقل عام يربط الزرقاء بمدينة الملك عبدالله الثاني الصناعية في سحاب
أطلقت جمعية المستثمرين الأردنية، بالتعاون مع هيئة تنظيم النقل البري، وبالشراكة والتنسيق مع شركة المدن الصناعية الأردنية، خدمة خط النقل العام الجديد الذي يربط محافظة الزرقاء بمدينة الملك عبدالله الثاني الصناعية في سحاب. وحسب بيان للجمعية، الجمعة، يأتي إطلاق الخط كخطوة لتسهيل وصول العاملين والباحثين عن عمل إلى المدينة الصناعية، ومعالجة تحدي المواصلات باعتباره أحد أبرز العوائق أمام استقطاب العمالة واستدامتها في القطاع الصناعي. كما يأتي ضمن جهود الجمعية لتعزيز بيئة العمل ودعم المصانع في الوصول إلى الكفاءات والعمالة المطلوبة، وفي الوقت ذاته تسهيل وصول الباحثين والباحثات عن العمل إلى الفرص المتاحة، من خلال معالجة أحد أهم التحديات العملية المرتبطة بالتشغيل. ويعمل الخط الجديد بصورة مباشرة بين مجمع الزرقاء الجديد ومدينة الملك عبدالله الثاني الصناعية بمنطقة سحاب عبر شارع "المية"، بمدة رحلة تقديرية تبلغ نحو 33 دقيقة، وفق مواعيد يومية ثابتة باستثناء أيام الجمع، مع مراعاة أوقات بدء وانتهاء الدوام بالمنشآت الصناعية. وقال رئيس الجمعية مجاهد الرجبي، إن إطلاق الخط يأتي استجابة مباشرة لمشكلة طالما طرحها
نقل بري
أمانة عمان: مشروع المحطة الرئيسية للباص السريع يهدف إلى تحقيق نقل متكامل
أكد مدير دائرة مشاريع البنية التحتية للباص سريع التردد في أمانة عمّان الكبرى جعفر الطرمان، الاثنين، أن الدائرة أخذت التغذية الراجعة من المتأثرين بمشروع المحطة الرئيسة للباص سريع التردد من مالكي باصات النقل العام والتجار المجاورين للمحطة، للوصول إلى حل يرضي جميع الأطراف. وأوضح الطرمان لـ"المملكة"، أن المشروع يهدف إلى نظام نقل متكامل يسمح للراكب بتغيير وجهته بنظام سلس ومريح. ولفت إلى وجود شراكة بين الأمانة ووزارة النقل من مرحلة التمويل ثم مرحلة التصميم وأثناء مرحلة التنفيذ. وعن الفترة الزمنية للمشروع، قال الطرمان، إنه سيكتمل بعد سنتين، وأن العطاء أُحيل قبل أسبوعين؛ مبينا أن الأمانة تعمل على أمر المباشرة مع المقاول. وأضاف أن الأمانة باشرت في تجهيز الموقع وإجراء الفحوصات المخبرية للتربة، ومراحل التجهيزات للموقع والموقع البديل لمواقف النقل العام. وبشأن مرحلة التصميم، أوضح أنه تم إدخال "كودات" عالمية في مرحلة التصميم، كما تم وضع خطة طوارئ لمرحلة التنفيذ، وتم ربط خطة الطوارئ هذه مع الدوائر المعنية بأمانة عمان والمؤسسات المعنية في العاصمة عمان للتعامل مع المحيطين بالمشروع والتعامل مع المنفذين
نقل بري
"النقل البري" تطلق الخط التجريبي بين المفرق والزرقاء وجرش
انطلقت في محافظة المفرق، الخميس، فعاليات التشغيل التجريبي لخط النقل العام المنتظم بين المفرق -الزرقاء، والمفرق -جرش، ضمن المرحلة الثانية من مشروع تطوير النقل العام بين المحافظات، بمشاركة الجهات المعنية في المحافظة. وقال المدير العام لهيئة تنظيم النقل البري رياض الخرابشة، إن إطلاق التشغيل التجريبي للخط يشكل خطوة مهمة في تطوير منظومة النقل العام في محافظة المفرق، لما يوفره من خيارات نقل منتظمة وآمنة تسهم بتسهيل حركة المواطنين بين محافظة المفرق ومحافظات الزرقاء وجرش بما ينعكس إيجابا بتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين. وأضاف أن المشروع يأتي في إطار جهود الهيئة لتطوير خدمات النقل العام والارتقاء بمستوى كفاءتها، من خلال توفير وسائط نقل حديثة ومجهزة بأنظمة ذكية تسهم بتعزيز الأمان والراحة وتنظيم حركة النقل، لافتا النظر إلى أهمية الشراكة مع الجهات المحلية في إنجاح المشروع وتحقيق أهدافه. وأشار الخرابشة إلى أن الهيئة ستتابع خلال فترة التشغيل التجريبي أداء الخط بشكل مستمر، بما في ذلك أعداد مرتادي وسائط النقل ومستويات الإقبال على الخدمة، إلى جانب رصد الملاحظات الواردة من المواطنين ومشغلي الخ
نقل بري
"النقل البري" يدعو لتشغيل خط راجب–كفرنجة والعمل على إنشاء مظلات انتظار في عجلون
قالت مديرة مكتب هيئة تنظيم قطاع النقل البري في عجلون، أماني مقدادي، الأحد، إن الهيئة وجهت دعوة لتشغيل خط راجب–كفرنجة، موضحة أن الخط غير مخدوم حاليًا بوسائط النقل العمومي. وأضافت مقدادي أن الهيئة تعمل على تقديم الخدمة المثلى للمواطنين وخدمتهم بوسائط النقل العمومي في مختلف مناطق المحافظة. وبينت أن الهيئة ستعمل على إنشاء مظلات انتظار في مختلف مناطق محافظة عجلون، إضافة إلى مستشفى الإيمان الحكومي، مشيرة إلى أن تحديد مواقع المظلات وعددها سيكون بناء على دراسة فنية. وأشارت مقدادي إلى أنه سيتم تخصيص موقع داخل المجمع لسيارات التكسي العمومي. ويبلغ عدد خطوط النقل العام في محافظة عجلون 43 خطا، منها 19 خطا خارجيا و24 خطا داخليا، وتعمل على هذه الخطوط 131 مركبة متوسطة، إضافة إلى 45 سيارة تكسي موزعة على 7 مكاتب. المملكة
